久久放一次假當然是要好好的去旅遊放鬆一下心情

但最大的問題就是住宿的問題,到底要選者哪間飯店或旅館比較划算又住得舒服又安心!

比較了一下多家旅館跟飯店後來發現(新加坡 Studio M 酒店 (Studio M Hotel))真的沒讓我失望,去到那裡玩得開心住得也安心

以下是 新加坡 Studio M 酒店 (Studio M Hotel) 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!

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商品訊息描述:



關於新加坡 Studio M 酒店









簡介









新加坡 Studio M 酒店位於新加坡的克拉碼頭,是十分受到旅客歡迎的訂房選擇。 離市中心僅5 km的路程,能確保遊人快捷地前往當地的旅遊景點。 飯店位於羅伯遜碼頭, 新加坡專業劇團, 保赤宮陳氏宗祠的不遠處,遊客們在旅遊觀光時大可不必捨近求遠。

同時新加坡 Studio M 酒店提供多種多樣的設施,令您在新加坡期間的旅程更豐富。 飯店擁有一系列特色服務,例如:所有房型皆附免費WiFi, 每日客房清潔服務, 24小時前台服務, 24小時送餐服務, 快速入住/退房服務。

共有360間溫馨舒適的客房,每間客房都配有完整的設施能讓您馬上放下一天的疲憊獲得充分休息,部分客房另配有平面電視, 免費WiFi, 禁菸房, 空調, 書桌。 飯店配備的健身房, 室外游泳池等娛樂設施必定會讓您流連忘返。 想在新加坡尋找舒適又方便的飯店,就一定要考慮新加坡 Studio M 酒店,能帶給您賓至如歸的感覺。







全部展開







收起



















服務設施摘要











網路









交通









  • 停車場







  • 接駁服務









健身休閒活動









  • 健身房









泳池與戲水設施









  • 室外游泳池









餐飲服務









  • 24小時送餐服務







  • 送餐服務







  • 咖啡店







  • 酒吧









寵物









  • 可帶寵物









清潔服務









  • 每日客房清潔服務







  • 送洗服務







  • 乾洗服務









客戶服務









  • 快速入住/退房服務







  • 可寄放行李







  • 報紙







  • 禮賓服務









住宿內設施









  • 電梯







  • 吸菸區









健康與安全性









  • 24小時前台服務







  • 保險箱









商務與貨幣服務









  • 外幣兌換









可使用語言





  • 好康偷偷說



    中文







  • 英語







  • 廣東話







  • 菲律賓語







  • 法語







  • 韓語







  • 馬來語













全部展開







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政策











孩童收費標準&加床規定





















度假聖地旅館嬰幼兒0-1歲



在不加床之情況下可免費與大人同住。【提醒您】嬰兒床可能會需要付費使用。



孩童2-12歲



住客人數超過限制時,需另付加床費用。









  • 住客超過12歲將依照大人標準收費。


  • 提醒您: 加床規定依房型而異,請以各房型的「房型說明」為準。








請注意:若單筆預訂超過5間客房,可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。









全部展開







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實用入住資訊











上網收費: 0 SGD





到達機場時間(分鐘): 25





客房總數: 360





早餐收費(適用未附早餐房價): 29.43 SGD





最早可辦理入住的時間: 02:00 PM

優雅




最遲可辦理退房的時間: 12:00 PM





樓層總數: 9





禁煙房/禁煙樓層: Yes





距離市中心: 5 km





距離機場: 20 km





開業年份: 2010









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商品訊息簡述:





中國時報【藍孝威╱台北報導】

為了響應清潔能源,兩岸積極投入電動車研發,大陸政府甚至給予高額政策補貼,吸引眾多汽車製造商投入生產。正道集團董事局主席仰融卻不看好,「政府鼓勵的項目,不是好的投資項目;政府愈補貼,就愈不要投資。」

仰融認為,汽車製造的關鍵技術,在於發動機和變速箱,「這2個技術,不管是大陸或台灣,跟技術先進的日本、德國,相差至少幾十年的距離。」仰融表示,大陸和台灣,大可不必為了追尋發動機的技術,跟進投下大筆資金。仰融以自身為例說,他2010年放棄和德國廠商合作研發汽車發動機,「因為德國的奔馳、寶馬,每輛新車都要累積百萬公里試驗,別人再怎麼努力花錢投入,都不可能超過德國。」

仰融認為,電動車廣設充電樁是一個難以克服的問題。「每天行駛里程在200公里以上的,如公車,最適合實施電動化,只要在行車路線頭尾設充電樁即可。」受限於電池的密度和功力,除非有突破性進展,「例如充電時間小於10分鐘,就可充飽電,但這幾乎在可預見的30年內都不會發生」,否則電動車要普及很難。

「凡是政府鼓勵的項目,都不是好的投資項目」。仰融認為,政府愈是補貼的產業,商人就愈不要投資,「盲目的跟風,導致工業投資周期加快,只會拉傷經濟。」

他以生物燃料為例,之前鼓勵種植玉米,從中提煉甲醇乙醇,轉化成燃料,大陸國家發改委據此批准了幾十個項目、好幾百億的投資。結果美國政府發現,用玉米提煉生物燃料影響糧食安全,結果叫停相關計畫,中國大陸也因此喊停。

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